Planeta 3cv

Ricardo Sanz es el deportista del año

2011-12-04T10:08:00.001-03:00

Quiero compartir con ustedes esta noticia, algunos quizas ya la vieron el el Facebook. Felicitaciones Ricardo por este premio y por ser un CITRONERO de alma y con todas las letras !!!!!!!!!

Ricardo Sanz es el deportista del año

El piloto de automovilismo fue reconocido con el mayor premio que otorga la localidad de Las Heras. Sanz fue organizador y participante del 2º Rally de Autos Clásicos. La premiación tuvo lugar el sábado pasado en el Complejo 11 de Julio. DEPORTES Viernes 2 de Diciembre de 2011
Ricardo Sanz fue consagrado como el deportista de 2011 de Las Heras durante la cena show de gala que se llevó a cabo el pasado sábado 26 de noviembre en el Complejo 11 de Julio, en el marco de la Fiesta del Deporte que agasajó a todos los deportistas locales de actuaciones destacadas a lo largo del año.
Sanz es un reconocido hombre del automovilismo local, quien antes de ser galardonado con el premio mayor obtuvo el reconocimiento de ser el deportista destacado dentro del ámbito del deporte motor. Además fue uno de los organizadores y participantes del 2° Rally de Autos Clásicos que se desarrolló el pasado 12 de noviembre en Las Heras.
De esta manera, Sanz, quien recibió el premio de manos del intendente Teodoro Camino, se suma a la lista de deportistas destacados del año desde la reinstauración de la Fiesta del Deporte por la Secretaría de Deporte, Cultura y Turismo Municipal. Anteriormente han recibido el reconocimiento la judoca Carla Acosta en 2010 y el jugador de handball Leonardo Toledo en 2009.
Durante la celebración también se eligió a la Reina del Deporte 2011, cuya corona quedó en manos de Tatiana Ceballos. Además, hubo shows artísticos y musicales con Tango Pasional y la Resto Banda.
El intendente de Las Heras, Teodoro Camino, estuvo presente en la Fiesta del Deporte y fue quien otorgó la estatuilla a Sanz, consagrándolo como el deportista del año.
Acompañado por parte de su actual gabinete de gobierno, Camino manifestó su agradecimiento no sólo a los deportistas, sino también a los profesores de las escuelas deportivas municipales: “Por transmitir valores de salud, amistad, compromiso y trabajo en equipo a través de cada una de las disciplinas”.

3er Encuentro Citronero Chivilcoy 2011

2011-11-05T09:04:00.003-03:00

5to Encuentro Citronero Jesus Maria Córdoba‏

2011-10-04T14:22:00.000-03:00

El amigo Pablo Castro nos envia las novedades del 5to Encuentro Citronero en Jesus Maria Cordoba.

Estimados Amigos Citroneros: El motivo de la presente es para Invitarlos a Participar del 5to Encuentro Citronero Jesús Maria 2011. A realizarse los días 26, 27 y 28 de Noviembre (Fin de semana largo), en la Ciudad de Jesús Maria.

Para poder participar del Evento es Necesario Inscribirse antes del 19 de Noviembre siendo ésta, la fecha limite. El inscribirse nos facilitará el acondicionar principalmente los lugares designados a cada Citronero, las acreditaciones, identificaciones para los vehículos obsequios, etc.

La idea es pasar un fin de semana Citronero disfrutando en familia de nuestros coches, con paseos, degustaciones, competencias de habilidad conductiva, Rally de regularidad, en un lugar adecuado y con todos los servicios como lo es el Camping Los Nogales.

Queremos que en esta Edición del Encuentro Citronero podamos juntarnos una vez más Citroneros de diferentes puntos del país y del interior de Córdoba, como en años anteriores.

A continuación adjunto la planilla de Inscripción la cual deberá ser remitida a elviajecitro3cv@hotmail.comcon el asunto INSCRIPCIÓN. Yo personalmente les estaré confirmando la recepción de la Inscripción.

En pocos días estaré subiendo a la Pagina www.elviajecitro3cv.com.ar el cronograma de actividades, y mas info. del evento.

Un Abrazo Citronero y cualquier consulta estoy a tu disposición.

Pablo Castro.

Encuentro en Capitan Sarmiento 20011‏

2011-09-17T22:01:00.001-03:00

Encuentro en Capitan Sarmiento 2011‏

AMIGOS CITRONEROS LES PASO LA INFO DEL ENCUENTRO

SABADO 24

BIENVENIDA A LOS PARTICIPANTES EN EL CAMPING MUNICIPAL.
INSCRIPCIONES, ENTREGA DE FOLLETOS Y PATENTE IDENTIFICATORIA.
12.00 HS - ALMUERZO A LA CANASTA.
15.45 HS - VISITA A FABRICA DE QUESOS CASEROS DEL SR JORGE NIETO, DONDE SE NOS EXPLICARA EL PASO A PASO DE LA ELABORACIÓN DE QUESOS ARTESANALES Y SU DEGUSTACION.
VUELTA AL CAMPING
19.30 HS - CARAVANA CITRONERA DESDE EL CAMPING HACIA LA CIUDAD Y RECORRIDO EN LA MISMA.
EXPOSICIÓN DE LOS CITROS FRENTE A LA ESTACION DE FERROCARRIL.
21.30 HS- CENA-SHOW CON BAILE DE DISFRACES Y UNA SORPRESITA MUSICAL, ENTREGA DE PREMIOS AL MEJOR DISFRAZ DE LA NOCHE.(VALOR CENA $35)

DOMINGO 25

11.00 HS - SALIDA EN CARAVANA PARA LA LOCALIDAD DE "LA LUISA" (10 KM X RUTA 8) Y PARAJE "ARROYO DE LUNA", DONDE REALIZAREMOS UN RECORRIDO POR LUGARES HISTORICOS DE LA ZONA. TAMBIEN ALLI HAY UN LUGAR ESPECIAL PARA TOMAR LA GRAN FOTO DEL ENCUENTRO CON TODOS LOS CITROS Y SUS OCUPANTES.
13.00 HS - RETOMAMOS CARAVANA CAMPESTRE HACIA EL PARAJE "EL DESCANSO" DONDE VISITAREMOS UN VIEJO BOLICHE DE CAMPO Y ALMORZAREMOS EN LA ESCUELITA RURAL N.6 "FACUNDO CABRAL" UN RICO ALMUERZO CAMPERO A BENEFICIO DE DICHA ESCUELA.
17.00 HS-VUELTA LA CAMPING,PARA LA DESPEDIDA Y ENTREGA DE OBSEQUIOS Y PREMIOS.
FIN DE ACTIVIDADES

SEDE. BALNEARIO CAMPING MUNICIPAL DE CAPITAN SARMIENTO, EN RUTA 8 KM 150.
CONTACTO. lulydell@hotmail.com CEL. 0247415568777 FACCE. CLAUDIA DELL ORO

HOSPEDAJES. -CAMPING MUNICIPAL TOTALMENTE EQUIPADO,TRANQUILO Y GRATUITO - HABITACIONES EN EL CAMPING QUE YA ESTAN RESERVADAS PARA LOS CITRONEROS QUE LES INTERESE.($70 X PERSONA X DIA) TEL.02478 483092.
HOTEL RESIDENCIAL MIRAMAR, SOBRE RUTA 8 KM 144 TEL.02478 482379.

EL SISTEMA AGRAGO, el inicio

2011-02-09T09:24:00.001-03:00

Aunque muchos se pregunten que tiene que ver esto con los citros, yo les digo que MUCHISIMO. Nos contactamos con Cristian hace ya unos cuantos años cuando empezaba el proyecto de su moto con motor de citroen que termino siendo la Né-Fesch 670, una obra de arte sobre ruedas. Ahora Cristian esta presentando su nueva invención, aquí una pequeña reseña de su trabajo y del Sistema Agrago.

Reseña biográfica

El actual diseñador argentino Cristian Gustavo González (web: http://www.CristianGustavoGonzalez.4t.com) nació en San Rafael, Mendoza, Argentina en el año 1983.

De recursos modestos y apariencia sencilla cursó sus estudios secundarios en el Colegio Técnico 4-117, de doble turno (de 6 años), una escuela especializada que anexaba uno para las especializaciones. La mitad de estos años fueron en un taller con multitud de máquinas herramientas, incluyendo avanzadas de control numérico. A la edad de 16 años le obsequiaron una vieja y abandonada Gilera Giubileo del año 1964, arruinada, que con muchos esfuerzos fue restaurando; fabricándole partes con materiales reciclados para lograr hacerla funcionar. Nunca nadie se imaginaría lo que sucedería con esta motocicleta…

Para ello empleó especialmente el taller escolar fuera de horario gracias a su buena amistad con los profesores y la confianza que ponían los mismos por sobre cómo empleaba las herramientas; ¡En un torno podía hacer una rosca en menos de un minuto!, sin atrancar en ningún momento una herramienta en sus idas y vueltas. Fue así como apareció funcionando la Gilera Giubileo 175cc, un año después. Esta restauración ya comenzaba a mostrar indicios de innovación en su sistema de escape, asiento de acompañante extraíble y otras partes particulares, aunque nada fuera de lo común. Así es como acompañó durante años, día a día a su nuevo dueño.

Aquella motocicleta 10 años después de aparecer en su vida, y 45 años después de ser fabricada, sería la primer moto en el mundo en incorporar el Sistema Agrago, precisamente en el año 2009. Aquel año nadie lo supo, pues las pruebas se hicieron en secreto mientras se seguía desarrollando la idea y patentándose. Dicho respaldo sobre los inmensos gastos de patente en parte fueron gracias a la palpable Né•fesch 670 que era un testimonio de cualidades, sumado a que Juanan Martín (amigo de confianza y excelente probador y redactor de artículos de la revista española Solo Moto 30) en enero del 2009 diera su opinión profesional sobre las características de la invención; gracias a su visto bueno mirando solo un boceto, sumado al estímulo para seguir adelante, se logró el apoyo del empresario benefactor – una persona de además buen corazón y visión -, cuyo nombre se reserva, y que llevó la misma hasta un nivel internacional.

Foto Gilera Clásica 1º restauración

Retrocediendo al año 2002, a los 19 años con un excelente promedio sin aplazos, el inventor estuvo recibido de Técnico Electromecánico. Su anhelo por lograr el título de Diseñador Industrial se vio truncado por los más de 200 km de distancia que existían entre la Universidad y su hogar. La evidente falta de apoyo y recursos lo condujeron a buscar un trabajo de jornada completa en una empresa de su localidad. Cabe mencionar que hobbies como el dibujo y el aeromodelismo siempre fueron un factor común en el correr de los años escolares que hacían lo suyo en la mente de este diseñador; infinidad de proyectos eran obligados a quedarse atrapados en el papel y algunos otros se fabricaban, pero en fin todos ellos con vía libre en las sinapsis del cerebro. Infinidad.

Foto néfesch 670

Medianamente salvada la parte económica con el trabajo seglar, nunca dejó de lado su objetivo para hacer lo que pretendía: Diseñar. ¿El combustible?: la Pasión. ¿El método?: el Estudio personal y específico. Nadie lo iba a privar de eso, se decía a si mismo.
Entonces fue paralelo a los estudios informales y al trabajo, que inició el proyecto de fabricar una Concept Bike, como ejercicio de estilo y perfeccionamiento en la técnica de fabricación, con incorporación de partes interesantes, como ser una suspensión progresiva de diseño inusual y un selector secuencial también de diseño y soluciones propias. La necesidad de poder exponer mejor sus ideas también lo llevaron a especializarse en el uso de softwares de diseño 2D. A la edad de 25 años, y luego de haber fabricado la Né•fesch 670 en los escasos tiempos libres (aquella motocicleta de diseño que combinaba aspectos ergonómicos con aerodinámicos, hecha a modo de proyecto de fin de curso) comenzó a modificar por segunda vez la Gilera Giubileo para esta vez comenzar a involucrar los resultados de una investigación que realizaba sobre la dinámica en la motocicleta, y así experimentar con una motocicleta más acorde a sus necesidades del momento. Con las reformas debidas, la original moto clásica se convierte en un verdadero Café Racer.

Foto Gilera Café Racer

EL SISTEMA AGRAGO: del papel a la realidad

Con un objetivo personal de condimentar con una innovación cada diseño que hiciese y a veces de poner en duda los conceptos actuales sobre la motocicleta, no para debatir, si no más bien como método de trabajo y sello de distinción, no le alcanzó con fabricar aquella motocicleta de extraña ergonomía y diseño filoso (la Né•fesch 670) si no que su atracción al detalle lo llevaron a centrar su atención en las motocicletas más refinadas existentes: las superdeportivas.

Por ello comienza una serie de infinidad de bocetos, con mecanismos y soluciones extrañísimas. Creando montañas de blocs que hasta al más curioso y avezado le requerirían buenos ratos para comprenderlos, y que hasta al mismo creador, le demandaba repasarlos. Así es como existieron soluciones complicadas que requerían desde una modificación extrema de una motocicleta a diseños desde cero, como así también versiones que solo requerían ciertos retoques de un modelo estándar. No obstante, el único modelo disponible a corto plazo, era su habitual motocicleta de uso diario. Por consiguiente realízole un diseño acorde, simplemente para experimentar su propia teoría, con una versión simplificada.

Foto Café Racer AG Sys

Era fabuloso y apasionante imaginar la ventaja que proporcionaría la fuerza centrífuga en curva en su funcionamiento, la acción de elementos centradores y las comodidades y ahorros de energía que permitirían el desplazamiento proyectado, todo combinado con un equilibrio favorable en su línea longitudinal. No había paciencia que compensara la ansiedad por realizar la primera prueba. Finalmente, entre nervios del momento, llegó el día esperado. ¿La pista? Las calles del intrincado barrio mismo donde fue fabricado. El Unimev. Gracias a las señales de quien filmaba, se esquivó el tráfico y así es como se realizó la primer prueba en la historia.

Video Unimev

Ahora, solo restaba dirigirse a un entorno seguro, el autódromo. De esta manera se podría desarrollar más velocidad y filmar mejor la prueba para posteriores análisis. Una autorización, permitió disponer del circuito de San Rafael, Mendoza, en exclusividad. Aquellos 2 días solo 5 almas fueron testigos del extraño test. Gracias al apoyo de Marcelo González en su moto, Carlos Alonso e hijo filmando, Iván y su primo Sebastián López con su vehículo y otra filmadora, se recopilaron las tomas que congelarían en la historia aquellos momentos.

Video autódromo 1

EL SISTEMA AGRAGO: se incorpora a un modelo Hipersport

¿El próximo paso? Probar la innovación en un modelo realmente Hipersport. ¿La motocicleta elegida?
CBR1000RR serie nueva. Un modelo difícil de encontrar en el país. No por capricho, comenzó el diseño, fabricación refinada del dispositivo y posterior búsqueda de una CBR1000RR última serie, lo que también hacía pensar ¿quién sería el primer Test Rider de la historia en un modelo de tantas prestaciones? ¿Alguien comprendería el alcance que podría tener?. Entre las risas e indiferencia de los escépticos, así como el ánimo de otros tantos, se dejaba de lado la cuestión para concentrarse en el proyecto. Esta versión ya incorporaba cotas extremas (con el doble de desplazamiento que en la versión Café) y estaba totalmente preparada para su automatización, incluyendo la bancada para sensores de ángulo, pistones de accionamiento y soportes varios. Se contaba con dos diseños en uno. Comenzando por la versión simple, para en un momento posterior pasar a su potencial versión compleja, tal como fue protegida la idea. Varias cotas necesarias para el inicio de la fabricación fueron precisadas gracias a un amigo, Ezequiel Pérez, que puso su grano de arena tomando ciertas mediciones en la moto de un amigo suyo, piloto de Aerolíneas.

Mientras la duda sobre quien sería el Test Rider flotaba en el ambiente, Osvaldo Daniel Salandin, aficionado y partícipe del TC, pasó a ser un factor clave en el desarrollo del proyecto. Un fiel aliado en todo momento. Propietario de un modelo CBR900, lo ofreció para las pruebas de ajuste, pero dicha moto, dada su antigüedad no servia; pues tenía que ser un CBR serie nuevo por diferentes factores considerados. Su amor por el mundo de las motos hizo que en mayo de 2010 saliera en busca del modelo necesitado, consiguiendo una moto prácticamente nueva para el ajuste y puesta a punto del dispositivo Agrago.

Fue aquel 10/5/10 cuando visitó empresas para conseguir el modelo y topándose con un genio, José Agostino, que con su mente abierta accedió a tan inusual proyecto. Finalmente se coordina el desarme en Bs. As. (1000 km de Mendoza) lo que se realiza con el apoyo de conocidos y de Daniel que sacrifica días de trabajo para colaborar en el ensamble del dispositivo. El 1/6/10 la CBR 1000 RR pasa a ser la primera en su tipo con el Sistema Agrago. Al ver Daniel la motocicleta con el dispositivo, exclamó:

“Amigo, se me erizan los pelos de solo ver eso puesto, no me quiero imaginar verlo andando”

Foto de Daniel y José

El objetivo se había logrado, se pudo ajustar el prototipo del dispositivo y hasta crear una maqueta que rescataría las mediciones del chasis de la Honda. Ahora faltaba hacer las terminaciones y organizar la prueba dinámica, en lo posible con alguien que pudiera probar realmente a fondo el sistema, por eso se fijo la búsqueda en un piloto profesional.

EL SISTEMA AGRAGO, la gran prueba

Gracias a la familia Campos (Martín Campos actual piloto de 150, su padre Miguel Campos ex corredor de motos SS), y en especial al piloto de Superstock Marcos Campos, otro verdadero apasionado del mundo motor, se organizan los detalles en noviembre de 2010. Un factor muy importante: se buscaba a alguien que sea buena persona y con verdadera pasión. Todo apunta a un solo individuo, que vivía en Campana, Buenos Aires. Más lejos de lo esperado, aunque valdría la pena. Aparece el piloto y la moto. ¿Quién sería? ¿Dónde y cuándo se probaría?

El lugar de encuentro esta vez estaba a 600km del hogar del inventor y en el punto cardinal opuesto al primer viaje, la fecha y el lugar era el 3 de diciembre del año 2010, la final del campeonato del Motociclismo de Velocidad realizado en el circuito de General Roca, Río Negro.

En una esplendorosa casilla de competición, llegaron un viernes en la madrugada y esperaron a la entrada de bóxes. Daniel Salandín, ya parte del equipo, le había dicho a Cristian González que no podría asistir por la distancia (más de 1250 km) y una gripe de último momento. Sin embargo para asombro del diseñador un pestañeo de luces a la distancia identificaba a un CBR900 con el mismísimo Daniel encima, llegando al circuito, cuya prueba no iba a perderse por nada del mundo.

Fue entonces cuando llegó como ayudante para el desarme, ya experto porque también lo hizo aquella vez en Buenos Aires en la puesta a punto mecánica. Ese día lo haría de nuevo, pero sería… para la prueba.

Foto casilla

Llegó el Test Rider con su moto al mediodía de aquel viernes 3 de diciembre y a las 16 hs. ya estaba la moto lista para la gran prueba.

El dispositivo esta instalado y la moto y piloto listos para la face inicial de las pruebas: ¿Sería un éxito? ¿Funcionaría? Muchos testigos no solo tuvieron miedo, si no que hasta lo expresaron en vos alta, pensando que el piloto se caería al piso apenas saliera a girar. Pero su creador y Daniel, no tenían ninguna duda de que funcionaría. Solo se ampliaban las escalas de la primera prueba, solo era cuestión de que el piloto cambiara su chip mental al conducir.

El resultado:

Video prueba 2

La primer vuelta en el circuito fue un simple reconocimiento del sistema, increíblemente a la segunda vuelta el piloto ya giraba a más de 200 km/h !!!. Fue tal la velocidad de adaptación y de la mismísima moto que nadie lo podía creer. Se giró toda la tarde hasta que el sol fue cayendo, siempre a ritmo de carrera y apoyando el piloto rodilla en el piso, con total naturalidad. Las vueltas se contaron en decenas, probablemente fue una centena. Se perdió información por inconvenientes técnicos en una de las filmadoras. No obstante, algo de material pudo ser salvado y es el que observamos. Las fotografías las tuvo a cargo el gran fotógrafo Alejandro Díaz. El piloto, luego del test, fue interrogado por otros corredores, tal como se ve a continuación:

Video pilotos

Realmente fue una tarde de mucho calor y deshidratación, siendo solo espectador, muchos terminaban muy cansados de solo ir y venir para observar el circuito. Sin embargo el piloto, al final del día y siendo que no había dormido la noche anterior debido al viaje hasta el circuito, dijo precisamente lo siguiente:

“ES INCREÍBLE, PERO [CON EL SISTEMA AGRAGO] NO ME CANSÉ”

El nombre ya quedó registrado en la historia, esperando ser plasmado en los libros:
Edgardo “Patita” Palleyro, consagrado campeón de SuperStock 2010 (en la misma fecha del test) y paralelamente consagrado el primer Test Rider en Hipersport de la historia en utilizar el SISTEMA AGRAGO.

Foto de Patita en su moto

El objetivo siguiente, fabricar el Sistema Agrago Industrialmente y a posterior:

CREAR ALGUNAS DE LAS MEJORES MOTOS DEPORTIVAS DEL MUNDO, utilizando como base las motos “R” estándares de las primeras marcas.
Unas versiones de motocicletas deportivas con la extensión en sus nombres “AGRAGO”, y no solo con una, si no con opción de 4 innovaciones radicales a modo de accesorios:

• CMP AGRAGO (en desarrollo)
• PRO AGRAGO (en desarrollo)
• AERO AGRAGO (en desarrollo; no es el colín de diseño que ya conocemos)
• SISTEMA AGRAGO (el que es presentado hoy)

Su lema de "el construir perfecciona el diseñar" pasó en este momento al "es complicado, pero se puede", frase que usó a menudo en sus conversaciones con amigos íntimos y donde ellos mismos remarcaban: ¡gusta cuando decís eso!. Es por eso que finalmente se pudo diseñar una serie de 4 invenciones radicales, una al mismo nivel que la otra y cada una para las altas prestaciones, donde la primera en desarrollarse actualmente es la denominada Sistema Agrago, la cuál se hace la presentación pública por primera vez en el día de hoy.

La pregunta es ¿habrá quien apoye estos proyectos luego de conocerlos?:

Varias fotos de Test Rider girando

Mientras tanto, una proyección de fabricación en serie del Sistema Agrago como accesorio para incorporar en los modelos actuales de las grandes marcas, abre las puertas a quien quiera tener un % de participación en esta invención.

Si usted esta interesado ( no importa si es de otro país) y tiene algo de capacidad económica, tan solo debe contactarse con el inventor, para ello puede encontrar más detalles y una dirección de contacto en la web al respecto. Es muy sencillo, solo hace falta un “padrino” que realmente “ame las motocicletas” y quiera vivir experiencias únicas en el mundo motor, que apoye económicamente para un buen galpón, unas herramientas, un presupuesto ajustado y que se siente a esperar para ver crecer el emprendimiento. Además debe cumplir el requisito de ser buena persona. Lo más importante: El organizador, el diseñador, el producto y el personal cualificado ya se encuentran. Su contacto será bienvenido y considerado con mucha seriedad. La web con la dirección es:

http://www.agrago.com.ar

Este… es probablemente el futuro de la motocicleta. Este es nuestro primer gran aporte al mundo de las motocicletas, y viene de la mano de CGG design & Amigos. Espero lo haya disfrutado y en un futuro cercano, tal vez, sea un usuario del dispositivo. Estos son ejemplos de diseños del futuro cercano, y gracias a la creación del Sistema Agrago:

2º Encuentro de Citroën en Parana

2011-01-18T15:27:00.001-03:00

Los amigos citroneros de Parana nos enviaron esta invitacion:

Hola Amigos/as Citroneros: les escribo para invitarlos formalmente al 2º Encuentro de Citroën en Paraná. El cual esta programado para el jueves 24, viernes 25, sabado 26 y domingo 27 de marzo del 2011.

Desde ya les informamos para que puedan ir programando sus agendas asi nos pueden acompañar y volver a reunir a la gran familia citronera.

Mas adelante enviaremos mas información sobre el encuentro, por lo pronto se va a realizar en el Aero Club Ciudad de Paraná. Un lugar muy lindo el cual aquellos citroneros que esten un poco estresados van a poder descansar y disfrutar de la naturaleza.

Les dejamos un fuerte abrazo citronero y los seguimos informando de las proximas novedades !!!

Citroën apuesta a vender 380 unidades del DS3 en el 2011

2011-01-12T10:03:00.000-03:00

Desde Pinamar – Por sexto año consecutivo, Citroën Argentina presentó uno de los stands más grandes y llamativos de este balneario. La marca aprovechó la movida para realizar la presentación para la prensa de sus dos grandes novedades del 2011: el DS3 y el C3 Aircross. El evento continuará en los próximos días con pruebas de manejo de los dos modelos.

Diego Pizzichini, director de Marketing de Citroën Argentina, reveló que en el transcurso del año esperan vender “entre 350 y 380 unidades del DS3” y “3.700 unidades del C3 Aircross”.

El DS3 es un hatchback que pertenece a lo que Citroën llama el “segmento B Premium”. Es un auto chico, importado de Francia, que competirá de manera directa contra el Mini Cooper, elAlfa Romeo Mito y el Audi A1. Los precios aún no fueron informados, aunque Pizzichini aseguró que “serán competitivos”.

La comercialización arrancará a fines de marzo o comienzos de abril próximo, casi en coincidencia con el Rally de Argentina, donde Citroën presentará el nuevo DS3 WRC de competición.

El DS3 es el primer eslabón de la gama DS, con la que Citroën apuesta a lograr un posicionamiento premium de algunos de sus modelos. Está basado en la plataforma del nuevoC3 europeo y el segundo integrante de esta familia se presentó en el pasado Salón de París: el compacto DS4, que también llegará a la Argentina. Pronto habrá también un DS5 para el segmento mediano.

A la Argentina, el DS3 llegará en una única versión: Sport Chic, con el motor 1.6 turbo de 156 caballos y caja manual de seis velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 214 km/h y tiene un consumo promedio de 6,5 litros cada 100 kilómetros.

El C3 Aircross ya está preventa desde hace un mes y la marca lleva 200 unidades facturadas. Su comercialización formal comenzará a principios de marzo. Los precios arrancan en 80.280 pesos. Se ofrece una sola motorización (1.6 16v naftera de 110 cv).

Pizzichini adelantó que la versión SX (85.280 pesos) recibirá un upgrade en su equipamiento de seguridad. A mediados de año no sólo equipará doble airbag frontal, sino también frenos ABS. La versión de entrada a gama seguirá sin airbags ni ABS.

En el Salón de Buenos Aires, que se realizará en junio próximo, se espera el lanzamiento delC3 Picasso, la versión “civilizada” del C3 Aircross. Se espera que esta variante tenga precios más competitivos.

Otra novedad para la misma época será el lanzamiento de una versión con estética deportiva del C4 hatchback fabricado en El Palomar. Tendrá el conocido motor 2.0 de 143 caballos, pero con un paquete aerodinámico y llantas de aleación que lo distinguirán del resto de la gama.

El stand de Pinamar cuenta todas las noches con tres presentaciones de un show musical en vivo, con 20 artistas en escena. Pizzichini asegura que la apuesta de la marca en este balneario no es sólo institucional, sino que los shows y actividades ayudan a concretar ventas puntuales de vehículos dentro del mismo stand.

Aunque sin cantar ni bailar, a un costado del escenario también se destaca la presencia del concept Citroën 3CV Intelligent 2010. Se trata de un proyecto realizado por alumnos, ex alumnos y docentes de la Escuela Técnica ORT. El trabajo comprendió el diseño, maquetación y generación de un prototipo semifuncional a escala real.

El evento de prensa de Citroën Argentina continuará en los próximos días con las pruebas de manejo, tanto de los C3 Aircross como de los DS3. La curiosidad por manejarlos no es sólo nuestra: según informó la marca, de los tests drives realizados hasta el momento en Pinamar, el 50% fueron con DS3, el 30% con C3 Aircross y recién un 20% con el resto de los modelos.

Esta réplica anticipa lo que se viene en mayo: el auténtico DS3 WRC participará en el Rally de Argentina.

Fuente: http://autoblog.com.ar/2011/01/citroen-apuesta-a-vender-380-unidades-del-ds3-en-el-2011/

FELICES FIESTAS !!!!!!!!!

2010-12-21T18:17:00.000-03:00

VIII Encuentro Internacional de Citroen

2010-12-13T13:49:00.000-03:00

Como siempre el amigo Claudio Grecco nos envia las ultimas novedades y en este caso se trata nada mas y nada menos que del VIII Encuentro Internacional de Citroen. Desde ya estan todos invitados.

Encuentro Citronero Colonia Tirolesa

2010-12-07T22:57:00.000-03:00

El amigo Pablo Castro manteniendonos al dia de las actividades citroneras en Cordoba no envio esta info:

Estimados Amigos Citroneros: El Próximo Domingo 12 de Diciembre de 2010 se llevará a cabo el Ultimo Evento Citronero del 2010 DESPEDIDA DEL AÑO. En esta oportunidad el Sr. Gustavo Loyola y su familia nos esperan en Colonia Tirolesa, y prepararon una serie de actividades, para que disfrutemos de un día especial, entre Amigos Citroneros.

Diciembre 12: Encuentro Citronero Colonia Tirolesa: Despedida del Año Ultimo Evento 2010!!!!

Punto de Partida: Domingo 12 a las 8:30 Hs. Frente al CPC Monseñor Pablo Cabrera. De allí partiremos en Caravana Citronera hacia Colonia Tirolesa aprox, a las 9:00 Hs.(Sean puntuales así no demoramos la partida).

Citroen Club San Juan

2010-12-06T18:15:00.000-03:00

He añadido la pagina de los amigos del Citroen Club San Juan. Realmente esta espectacular !!!!!!!
En ella pueden encontrar todas las actividades que organizan y muchas cosas mas. Felicitaciones por el emprendimiento. La dire: http://www.clubcitroensanjuan.com/

Rally "El Desafio del Lago Buenos Aires"

2010-11-27T21:09:00.000-03:00

Aca unas fotos que comparte con nosotros el amigo Ricardo de Las Heras Provincia de Santa Cruz. La verdad que se ve que la pasaron espectacular. Felicitaciones Ricardo por el laburo y la garra que le pusieron vos y tu gente. Un Abrazo Ivan 3cv.

Mas fotos: http://picasaweb.google.com/planeta3cv/RallyDesafioDelLagoBuenosAires#

http://www.facebook.com/album.php?aid=4 ... 336bb54aea

http://www.facebook.com/album.php?aid=4 ... ee09bf5615

2° Encuentro de Citroneros a nivel nacional 4 y 5 de Diciembre 2010 Ciudad de Chivilcoy.

2010-11-10T14:21:00.000-03:00

2° Encuentro de Citroneros a nivel nacional 4 y 5 de Diciembre 2010 Ciudad de Chivilcoy.

INSCRIPCION: dia sabado desde las 10 Hs. hasta las 14 Hs., el lugar sera el autoclub Chivilcoy sito en ruta 5 Km 157.
La entrada al camping (con todas las comodidades) es libre y gratuita para todos lo participantes, a los que se les proveera una pulsera identificatoria, habra vigilancia permanente.
La participacion es sin costo alguno, solo las ganas de pasarla bien y con amigos.

IMPORTANTE: el servicio de cantina, catering, buffet, recepcion y cena del dia Sabado y almuerzo dia Domingo, estara a cargo de la escuela rural N° 20 Sargento Cabral y la recaudacion es a total beneficio de la entidad.
Precios modicos y accesibles y adaptados al bolsillo actual.
Traer vajilla y cubiertos.

ACTIVIDADES:

Dia Sabado

13 Hs. almuerzo a la canasta.
15 Hs. salida en caravana desde el autodromo Chivilcoy.
15:30 Hs.Recorrido por diferentes empresas relacionadas con el medio automotor.
16:30 Hs. Travesia rural hasta "La Fonda", descanso y refrigerio.
17:30 Hs. Regreso.
18:30 Hs presentacion/exposicion de vehiculos para el publico en el centro de la ciudad, frente al Palacio Municipal.
19:15 Hs. desconcentracion, hora libre para actividades particulares.
20:30/21 Hs. ingreso al camping.
21:30 Hs. Cena Show, sorteos, sorpresas.

Actividades Protocolares: Entrega de diplomas y presentes a los inscriptos y los representantes de las entidades.

Musica en vivo con la banda local "Contramano Rock" y DJ.

Dia Domingo

10 Hs. Juegos y destrezas conductivas, (primera parte).
13 Hs. Almuerzo.
14:30 Hs.Juegos y destrezas conductivas, (segunda parte).

Hoteleria:
Falcone Hotel 02346-420116
Gran Hotel Chivilcoy 02346-430700
Patri Hotel 02346-435553
Hotel Centro 02346-434984
Hotel Solar de la campiña 02346-430023
Petit Hotel 02346-434242
Hotel Sur 02346-425877
Hote Necochea 02346-422750

Contactos de los Organizadortes de Chivilcoy

Gustavo Peluso, EMail pelusoga @yahoo.com.ar
Jose Dallochio, Email jotad70@yahoo.com.ar
Pablo Rosini pollonegro@hotmail.com

3er Travesía Solidaria Córdoba 2010

2010-10-16T13:42:00.003-03:00

Queria compartir con ustedes este video que nos acerco Claudio Grecco de la Republica de los Cardales Bs. As. Todos los años Claudio junto a un grupo de Meharianos organizan esta movida para llevar donaciones a diferentes instituciones. Solo puedo decir que Claudio es un grande y como todo grande tiene un corazón del tamaño de un Mehari.

Guarderia Municipal "Doña Irene" Ruta E-53 El Pueblito

Centro de Cuidado Maternal "Rocio de Miel", Salsipuedes

Escuela Gregoria Matorras (La Estancita) camino de sierras entre Salsipuedes y La Falda,

Tomado de los medios: http://lasemanaya.com/solidarios-con-acento-cardalero/

Triste noticia. 2 Citros robados esta semana

2010-09-29T21:43:00.001-03:00

Triste, que siga pasando esto. Robaron en la semana estos dos citros, se agradecen datos si alguien los ve.

Citroen 3cv. Patente XBF 201

Furgon IES Carga Blanco. Patente XFZ 225

Citroën Lacoste: un concept car con estilo francés

2010-09-22T14:13:00.000-03:00

Citroën y Lacoste se han unido con una visión en común, la creatividad y el optimismo, y de esa unión nace el nuevo Citroën Lacoste Concept, un vehículo diferente.

Con una imagen fresca e indiscutiblemente relacionada al buen vivir y al placer, el nuevo Citroën Lacoste Concept combina la tecnología de Citroën con el estilo de vida Lacoste, dando como resultado una opción con pocas posibilidades de mercado real pero con muchas de llamar la atención en su presentación oficial.

Compacto y robusco, Citroën Lacoste tiene sólo 3.45 metros de largo, 1.80 de ancho y 1.52 de alto enmarcados en líneas simples, y un techo abierto dividido por una barra central que sostiene a los apoyacabezas y posee una tecnología que infla sus lados para cubrir a los ocupantes de la lluvia.

La tecnología de punta tiene también un toque retro, dado que su tablero está conformado por una gran pantalla de pixeles de grandes dimensiones que arrojan todos los datos necesarios que el conductor requiere, incluyendo la velocidad y las marchas.

Este auto concepto será presentado oficialmente en el próximo Salón del Automóvil de París que comenzará en pocos días, en el stand e Citroën junto con otras novedades que la marca tiene en carpeta.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

Fuente: www.impulsonegocios.com
http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/09/21/Editorial_9074.php

Feliz día de la Primavera !!!!!!!!!!

2010-09-21T13:46:00.002-03:00

Otro citro robado

2010-09-20T22:32:00.000-03:00

Lo robaron la madrugada del Domingo de la puerta de la casa en Moron. Hoy iba a entrar a taller para arreglar un choque trasero, cabe destacar que el paragolpe trasero estaba doblado al maximo, hasta tenia torsido el chasis.

Felicito a mi amigo Cristian Gonzalez !!!!!!!!

2010-09-17T02:56:00.001-03:00

Que puedo decir de Cristian, nos conocemos por mail desde que tengo la pagina. El flaco es un tipazo, un luchador incansable, excelente persona y un diseñador por naturaleza. Hacia tiempo que me conto que su moto con alma de Citroen iba a aparecer en la Revista Solo Moto 30 y aqui esta. Compartiendo este material con todos ustedes. Los invito a que visiten su pagina http://www.cristiangustavogonzalez.4t.com/

Click sobre las imagenes para agrandarlas

Nueva pagina www.citronerosparana.com.ar

2010-09-12T13:48:00.000-03:00

Felicitaciones a nuestros amigos de Parana, Entre Rios por este nuevo emprendimiento que estan llevando a cabo. Desde aca toda la fuerza para que esto siga creciendo. Los invito a visitarla

Visitalos en:

http://www.citronerosparana.com.ar

Exitoso Encuentro Citro-Mehariano en Parada Robles 2010

2010-09-06T23:55:00.006-03:00

Gacetilla de Prensa

Agradecemos a todos los socios y amigos citroneros que se animaron el sábado y se hicieron presente al evento programado para este fin de semana, que amaneció lloviendo, pero ya cerca del medio día el solcito se hacía presente, para no abandonarnos más, haciendo que muchos meharis se acercaran el día domingo.

Por este medio le damos las gracias al Delegado de Parada Robles Sr. Alejandro Serna, al Director de Cultura Sr. Carlos Batalla, a los medios de prensa que se hicieron presente o telefónicamente, a todo el Pueblo de Parada Robles y Etchegoyen que le cortamos la tranquilidad de la siesta, a Marcellino el encargado del Camping, a Maky que se bancó las encajadas en los caminos a Etchegoyen.

Vinieron Citroëns desde diferentes lugares a saber;

1) Miguel “El Vasco” de La Plata (Citroneta)
2) Hugo de La Plata (Citroën 3cv)
3) Mariano de Haedo (Citroën 3cv)
4) Mariano de Pilar (Citroën 3cv)
5) Guillermo de Los Pinos (Citroneta)
6) Gladys de Luján (3cv Descapotable)
7) Lulita de Capitán Sarmiento (Dyane)
8) Fabián de Malvinas Argentinas (Citroneta)
9) Nestor de Capital (Lody 4x4)
10) Hugo de Suipacha (Mehari)
11) Gabriel de Burzaco (Mehari)
12) Juan Alberto “Beto” (Mehari)
13) Alejandro de Munro (Mehari)
14) Gustavo de Chivilcoy (Mehari)
15) Marcelo de Mercedes (Mehari)
16) Juan Cruz de Ituzaingo (Mehari)
17) Sebastián de Capital (Mehari)
18) Daniel de Capital (Mehari)
19) Hernán de Campana (Mehari)
20) Juan Carlos de Pablo Podestá (Mehari)
21) Ezequiel del Remanso (Mehari)
22) Claudio de Los Cardales (Mehari)

Un agradecimiento muy especial a un activo colaborador de los encuentros, Rubén Bohiler padre de un socio del Club, que siempre se hace presente para ayudar en lo que sea.

Pasamos dos días espectaculares en un lugar excelente, pronto nos tendrán nuevamente por la zona…

Comisión de Encuentros Club Mehari Argentina
www.mehari.com.ar

Agradecemos a Claudio Greco por enviarnos la gacetilla del encuentro para compartirlas con los visitantes del blog

Cuarto Encuentro Citronero Jesus Maria 9, 10 y 11 de Octubre 2010

2010-09-06T00:01:00.005-03:00

Ver Jesús María en un mapa ampliado

Cronograma de actividades (Click Aqui)
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Gacetilla recibida el 22/09/2010
Estimados Amigos Citroneros.

Me comunico con Uds. a los fines de recordarles que el día limite para la inscripción al 4to Encuentro Citronero de Jesús Maria es el día 30 de Septiembre. (poco mas de una semana). La razón por la cual necesitamos que se inscriban los asistentes al evento, es poder acreditarlos y disponer de las comodidades para recibirlos como se merecen. Con la acreditación recibirán además una patente numerada, con la que participaran en los sorteos que realizaremos y por ese número también participaran de todas las actividades previstas en el cronograma del Evento.

Les aclaro que dicha inscripción no tiene Costo alguno, pero a nosotros nos sirve para contabilizar la cantidad de asistentes y poder hacer las reservas necesarias tanto de lugares como para la comodidad de Uds.

Para los que vienen de otras provincias les sugiero que traten de llegar a tiempo para que no se pierdan las primeras actividades que serán visita a la Bodega La Caroyense, degustaciones de salames y chacinados regionales Etc.

El Camping Los Nogales (lugar del Evento) se encuentra en Barrio Los Nogales sobre ruta a Ascochinga frente a Escuela de Gendarmería.

Los Citroneros que participen en el Rally de Regularidad del dia Domingo les recuerdo que tienen que traer un Cronometro, y el velocímetro que funcione.

La idea principal es pasar un fin de semana Diferente compartiendo nuestra pasión que son los Citros, en Familia. Aprovechar la ocasión para formar y fortalecer lazos de amistad y poder conocer personalmente a muchos, que aunque mantenemos contacto, solo es a la distancia.

Para los que somos de Córdoba Capital y alrededores Les pedimos que no esperen a ultimo momento para Inscribirse. Les aseguro que este Evento lo estamos sacando adelante con mucho sacrificio, y laburo... Con un solo Objetivo. Disfrutar de Nuestros autos y poder compartir entre Amigos un Fin de Semana Diferente.

Desde Ya agradecido a todos los que ya se inscribieron vía Mail o por mensaje de Texto al 0351 156192992

Info Completa del Evento http://www.elviajecitro3cv.com.ar/jesusmaria2009.html
Un Abrazo Citronero
Nos Vemos en Pocos Días ya tenemos todo Listo para recibirlos.
PABLO CASTRO www.elviajecitro3cv.com.ar

Encuentro Citro-Mehariano Parada Robles 2010

2010-09-03T14:21:00.001-03:00

Una invitación que nos envio Claudio Grecco Mehari 003

Nos reuniremos en la Ciudad de Parada Robles (Pcia Bs As) el sábado 4 y domingo 5 de septiembre, en el Camping FATICA, ruta 8 km 76.

El sábado; desde la mañana estarán llegado los bicilíndricos desde diferentes puntos de la pcia, almuerzo a la canasta en el camping.
A las 15:30 hs, emprenderemos una Caravana para visitar empresa dedicada a la fabricación de dulce de leche.
Desde las 17 y hasta las 19 hs estacionaremos en el Centro de la Ciudad parando en la Plaza del Encuentro, luciendo nuestras máquinas y haciendo sonar las bocinas como ya es de costumbre en nuestros Encuentros.
Por la noche ya en el camping, cena a la canasta (lechones) y luego actividades varias dentro del salón.

Domingo; a las 10 de la mañana haremos una pequeña recorrida por caminos rurales para llegar a la Estación Etchegoyen-

13 hs almuerzo en el camping (costillares al asador)
15 hs juegos de habilidad conductiva
17 hs fin del encuentro

Las pequeñas ayudas diarias, los datos, la buena onda de los Socios, mas las ganas de divertirnos creo que arman el cóctel perfecto para pasar un buen momento y disfrutarlas en familia!!!

Asistirán tanto Meharis como diferentes modelos de Citroën.

NO SE SUSPENDE POR LLUVIA !!!!!!!!!!!!!!!!!

5 de Septiembre Citroencuentro en Parana Entre Rios

2010-09-02T14:35:00.000-03:00

Para mas información pueden buscarlos en Facebook Citroneros Parana

Citroën DS4: otra de las novedades del Salón de París

2010-08-31T15:27:00.000-03:00

Con un diseño refinado y un estilo que lo asemeja a una berlina, Citroën presentará en el Salón del Automóvil de París el DS4, un coche que desde la propia marca lo definen como un coupé polifacético.

El próximo 2 de octubre comienza en la capital de Francia la edición 2010 del Salón de París, oportunidad en la que las grandes marcas de la industria automotriz aprovecharán para exhibir sus anticipos de los coches que serán novedad en el 2011.

En dicha ocasión, la empresa automotriz Citroën presentará el flamante DS4, que amplía la línea DS, y que de acuerdo a pronósticos oficiales, su lanzamiento está previsto para el segundo trimestre del próximo año.

Según explican desde la casa central de la marca en Argentina, el Citroën DS4 apuesta por el diseño, las sensaciones y el refinamiento, y se lo puede definir como un coupé multifacético de cuatro puertas que, gracias a sus prestaciones y equipamiento, tiene capacidad para responder a múltiples necesidades.

Asimismo, si bien cuenta con su silueta de coupé, también engendra un estilo y un espíritu de berlina, esencialmente por su polivalencia y la habitabilidad con la que porta, que ofrece grandes dimensiones para la conducción, gracias a su altura, su parabrisas panorámico y su puesto para el manejo.

En tanto, respecto a las medidas de su fisionomía, tiene una longitud de 4,27 metros, una anchura de 1,81 y una altura de 1,53, comprendiendo sus 3 plazas traseras -accesibles a través de unas puertas ocultas integradas prolijamente en el diseño-, su amplio maletero y sus numerosos compartimentos.

Por último, desde Citroën Argentina, aseguran que “el Citroën DS4 atrae desde el primer vistazo por su prestancia", y que "desde los asientos de piel plena flor a las líneas luminosas delanteras y traseras, pasando por la presencia de cromados; todo ha sido confeccionado para garantizar coherencia y estatus al conjunto, tanto en el exterior como en el interior”.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

Fuente: www.impulsonegocios.com

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/08/31/Editorial_8664.php

Otro citro robado - Cordoba

2010-08-23T14:45:00.004-03:00

El amigo Pablo Castro de www.elviajecitro3cv.com.ar no hizo llegar este mail. La verdad da mucha BRONCA que estas cosas estén pasando.

Estimados Amigos Citroneros. Lamentablemente tengo que pedirles un gran favor, para ver si recuperamos el Citroen de Juan que fue Robado de la via publica el Sabado por la noche, Madrugada del Domingo 22 de Agosto. A Continuacion estan todos los detalles del coche, para que esten alertas y logremos dar con algun dato o indicio y poder recuperarlo.

Estoy convencido de que el desgraciado que lo robo, lo levanto a pedido, Porque no somos muchos los que tenemos citroen en Cordoba (en relacion a otro tipo de autos mas buscados por los ladrones) Solo les pido que esten alerta a cualquier oferta de autopartes, y si dudan de su procedencia NO LAS COMPREN. Sepan que si no hay demanda, no van a tener motivos para robarnos nuestos autos. Da bronca e impotencia saber que pueden suceder estas cosas y esta vez nos toco muy de cerca, ya que Juan en su Citro Participaba de las actividades del Citroen Club de Córdoba, como por Ej hace un par de semanas en un Encuentro Multimarcas realizado en Malagueño.
Como le paso a Juan nos puede pasar a nosotros, por eso hago incapie en Nunca Adquirir autopartes de dudosa procedencia, porque de esta manera estamos alentando a los Ladrones y les estamos dando de Comer.
Mi Mayor deseo es que tengamos noticias y podamos encontrarlo pronto al auto no tanto por el valor en si, sino porque todos sabemos lo que significa tener un Citroen en nuestras vidas. podemos Comprender el Daño enorme que hicieron por unas monedas seguramente.
Fuerza Citroneros esta vez necesitamos de cada uno de Uds. Pablo Castro

Presten atencion a todas las descripciones del Citro que nos mando Juan

Citroen 3cv 1975.

Color: Celeste clarito.

Dominio: WYS 894

Chasis: A024.049539

ITV 2010

EXTERIOR: Calcomanía dakar en lateral izquierdo adelante, calcomanía manzana en centro arriba luneta, detalles de pintura en capot, rejilla metálica, lona techo con quemaduras de cigarrillo, tasas en 3 rueda (no en trasera derecha), paragolpes trasero torcido, baberos (ambos laterales) negros "Citroen".

INTERIOR: Sin alfombras, solo chapa. Tablero e interruptores guiño, luces, volante orig. Cenicero, butacas negras cueros - "conductor roto tapizado en respaldar.", tablero marcaba aprox. 28800.km, palanca de cambio "bochita Citroen", los 4 paneles puertas, cinturones seguridad 4, sin luz interior, pedal acelerador arreglado con material naranja, limpiaparabrisas trabados a la derecha, sapito en capot, baul c/auxilio, gato original, y otro de camioneta, caja herramienta, colchas, cables p/batería.

MOTOR: Batería (color amarilla 85 o 95 amp. para diesel) nueva, sistema eléctrico nuevo

sin mangueras de calefacción y desempañador, alternador y bobina nuevas, mangueras y bomba de nafta nuevas, salida de escape atado con alambre.

MAS FOTOS

Cualquier dato o novedad por favor me pueden contactar al 0351-156 120378 o 0351-454520667. Desde ya, muchas gracias.

Hoy cumplimos siete años en la web !!!!

2010-08-20T00:01:00.000-03:00

Amigos. Desde el 20 de Agosto de 2003 estamos on-line y hoy estamos cumpliendo siete años en la web. Solamente quiero decirle GRACIAS a todos los que me apoyaron con el emprendimiento, que me tiraron ideas y a las grandes amistades que he cosechado en estos siete años.
Tambien les cuento que pronto estaremos en Facebook y habra un par de novedades en la pagina.
Un Abrazo enorme para todos. Ivan 3cv.

Agrupacion Amigos del Citroen Victoria - Encuentro 2010

2010-08-18T15:56:00.002-03:00

Nos llego el comunicado de la Agrupación Amigos del Citroen Victoria sobre la no realización del encuentro de este año.

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Amigos Citroneros

Sabemos lo que ha generado en estas tres últimas ediciones el “Encuentro Nacional de Citroen en Victoria Entre Ríos”, el mismo no solo ha ido creciendo desde su primera edición, si no que también nos ha permitido conocernos con gente de todo el país y disfrutar de esta hermosa pasión que tenemos por nuestros citros. Pero lamentablemente mucha gente con la que contamos en ediciones anteriores para la organización y puesta en marcha del evento, no nos puede acompañar este año, sumando a eso otros inconvenientes de distinta índole y ante la magnitud del encuentro. Con mucho pesar y mas que nada por respeto a todos los concurrentes. Los que llevamos adelante la Agrupación Amigos del Citroen Victoria (Ivan3cv, Fokker y Damian) hemos decidido no realizar el encuentro este año.

Desde ya agradecemos a todos los que se comunicaron con nosotros y también sus palabras de aliento para seguir adelante con los encuentros en la ciudad.

Desde la Agrupación Amigos del Citroen Victoria damos fuerza y movida al 4to Encuentro de Jesús María que se realizará los días 9, 10 y 11 de Octubre 2010, esperamos encontrarnos todos ahí.

Saludos
Damian Aluani – Iván Bernigaud - Guillermo De Francesco
amigosdelcitroenvictoria@gmail.com

Citroen 3cv Robado en Capital Federal

2010-08-13T21:18:00.000-03:00

Transcribo lo publicado en http://lasimbiosisdeunrobot.blogspot.com/2010/08/de-luto.html gracias a la gente de http://clubdelies.blogspot.com/ por empezar la cadena.

"Viste cuando estas tan triste tan triste que apenas podes escribir, hablar, vivir, andar en colectivo, respirar.. tan triste tan triste que nisiquiera podes poner musica...?
Bueno, resulta que teniamos, teniamos, (ni siquiera puedo decirlo en pasado) un 3cv Amarillo...
construido, restaurado, amado, cuidado... hasta que en la madrugada de Ayer... nos lo robaron, asi de simple, salgo a buscarlo, no está.... No solo sufrió las inundaciones de Febrero, dos veces, no solo que el gobierno no quizo darle el subsidio.. No fue suficiente la multa de 700 pesos por la vtv vencida, (a causa de que hubo que restaurarlo de nuevo, motor, frenos, electricidad TODO, del bolsillo, por culpa de esta ciudad tapada de basura).. una vez estacionado en su lugar, cerca de casa, por supuesto, recuperado, con su oblea respectiva, en regla, todo por derecha.. para que alguien que tiene ganas venga, y se robe, no el audi, no el vectra, no el Volvo, sino nuestro CITROEN 3CV AÑO 85 amarillo, despintado... sin precio...(Todavia con 6 cuotas de las cubiertas nuevas en la tarjeta de credito)
Asi fue, como todo lo que teniamos, el sacrificio de 2 años completos, 24 meses...
a un mes de ir a estrenarlo a la ruta, lejos lejos lejos.. para revivir los ojos de nuestro viejito...
Vaya a saber uno donde esta, que le hicieron, que le estan haciendo, que le van a hacer...
El citroen, no era un auto, no me robaron EL AUTO, nos robaron NUESTRO CITROEN, nos arrancaron un brazo, nos rompieron el corazon...

Mas datos:

IES 3cv 1985 - Color Amarillo - Chapa patente SJV 949
Numero de chasis: AI24003842
Numero de motor: IK500201
Lo robaron en Capital Federal en Barrio de Belgrano R. Calle La Pampa entre Cuba y Cramer. Teléfonos de Lara y Ramiro: 3221 2462 / 155-4624913 / 155-7973737

Desde ya todo mi apoyo y espero lo puedan recuperar. Un Abrazo y Fuerza Ivan 3cv.

Como se fabrica el Berlingo 2010 por www.pruebautos.com.ar

2010-08-06T01:31:00.000-03:00

Parte 1

Parte 2

Fuente: http://www.pruebautos.com.ar/

2º CitroEncuentro General Alvear 14,15 y 16 de Agosto 2010

2010-08-02T15:11:00.003-03:00

Aca fotos de lo que fue la Fiesta Citronera en General Alvear. Las fotos pertenecen a Claudio Greco - Mehari003 y a Dany Furgo

http://picasaweb.google.com/mehari003/CitroencuentroEnGralAlvear2010?feat=directlink#

http://picasaweb.google.com/lacitronetaazul/GralAlvear2010?feat=email#

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Más información

José Luis Ruiz
Cel. 0234515415707
Fijo: 02344 481663
Mail: jose@citroshow.com.ar

Gabriel Ruiz
Cel. 0234515681033
Mail: jgrgabriel@hotmail.com

Pagina Web: www.citroshow.com.ar

A 20 años del ultimo 2cv

2010-07-27T00:02:00.000-03:00

Citroën ya fabrica el AirCross en Brasil

2010-07-23T00:11:00.001-03:00

El monovolumen aventurero saldrá a la venta el mes que viene en el país vecino. Llegará a la Argentina a fin de año. Y en el 2011 se lanzará el C3 Picasso.

La fábrica de Peugeot-Citroën en Rio de Janeiro ya comenzó la producción formal del AirCross, el monovolumen aventurero de Citroën basado en el C3 Picasso europeo. Su lanzamiento en la Argentina se producirá antes de fin de año.

Por el momento, el AirCross es un modelo exclusivo para el Mercosur, diseñado y desarrollado en una colaboración entre los ingenieros de Brasil y Francia. Con respecto al C3 Picasso europeo, el AirCross incorpora una parrilla de nuevo diseño, además de los elementos típicos de los pseudos off-road: estribos, guardabarros con protecciones en plástico negro, neumáticos de uso mixto y rueda de auxilio colgando del portón trasero.

Para el 2011 está prevista la producción de la versión urbana, que será casi idéntica al C3 Picasso europeo.

El AirCross llegará a la Argentina antes de fin de año, con una sola motorización: la ya conocida 1.6 naftera de 110 caballos de potencia.

Fuente: http://argentinaautoblog.blogspot.com/2010/07/citroen-ya-produce-el-aircross-en.html

Feliz dia del Amigo !!!!!!!!!

2010-07-20T01:14:00.005-03:00

A todos los que día a día colaboran con el Planeta 3cv. Les deseo un MUY FELIZ DÍA DEL AMIGO !!!!!!!! Un Abrazo Ivan 3cv.

Lamentablemente otro Mehari Robado

2010-07-13T01:30:00.003-03:00

El numero de patente es WKL 127. me lo robaron en Mar del Plata en la calle valencia al 6300. Calculo que para estos momentos debe estar cortado en pedazos ya, por eso no me hago muchas iluciones, te adjunto un par de fotos del querido CACHIMBO que era como lo llamabamos en casa. De todos modos agradesco infinitamente tu interes !!! Un abrazo

Si alguien lo vio, o tiene algun dato: Rodolfo.rodolfo.bruttel@gmail.com

Claudio, muchas gracias por pasarme el mail, estemos atentos a ver si lo puede encontrar.

Llegaron a ALASKA

2010-07-02T23:36:00.001-03:00

Miles de kilometros, miles de anecdotas, miles de aventuras.
De Ushuaia a Alaska en un Citro !!!!!!!!!!
http://americaencitro.blogspot.com/

FELICITACIONES CHICOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

El nuevo Citroën C4

2010-06-05T21:51:00.001-03:00

El nuevo Citroën C4 sale al mercado a fin de 2010.

El renovado vehículo de la marca francesa será presentado oficialmente en el Salón de Paris

Citroën ha dado a conocer las primeras imágenes de la próxima generación del exitoso C4 que tendrá como presentación oficial el Salón de Automóvil de Paris el próximo mes de octubre y se prevé que llegue al mercado europeo antes de fin de año.

Con un cambio estético importante, el nuevo C4 tendrá 4,33 m de largo, 1,79 m de ancho y 1,49 m de alto, lo que implica algunos centímetros más que la versión que actualmente se encuentra en el mercado para Argentina.

Citroën ha buscado dar más habitabilidad a este mediano, que además ofrecerá un baúl con una capacidad de 408 litros, que lo convertirán en un referente del segmento, sólo por su amplitud sino por gran apertura que le permiten cargar gran cantidad de objetos con facilidad.

En el interior, el nuevo C4 traerá una experiencia totalmente personalizable, permitiendo al conductor elegir el color de la iluminación del panel de instrumentos, definir que pack de sonidos acompañarán las acciones del vehículo y hasta ofrecerá en algunos modelos butacas masajeadoras.

Se ofrecerá una gran variedad de motores para el próximo C4 nafteros y diesel, destacándose la posibilidad de adquirirlo con uno de los 2 motores 4 microhíbridos e-HDi, que cuentan con la última generación del sistema Stop&Start y le permiten un consumo óptimo.

Citroën había renovado su C5 en 2008, el C3 a inicios de 2010 y era el turno del C4 que ya se encuentra en preparación para ser fabricando en su país de origen, Francia.

Fuente: Redacción: IMPULSONEGOCIOS.COM

Fuente: www.impulsonegocios.com

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/06/03/Editorial_7073.php

Feliz Bicentenario

2010-05-23T17:29:00.005-03:00

Encuentro en Capital Sarmiento

2010-05-09T23:18:00.002-03:00

Video del 2do Encuentro en Capitan Sarmiento - Buenos Aires. Realizado por la gente del www.elviajecitro3cv.com.ar

Felicitaciones Damian !!!!!

2010-04-10T17:20:00.003-03:00

Citroën Berlingo 2010

2010-04-10T17:19:00.000-03:00

Citroën Berlingo 2010 llegó a la Argentina y ya definió sus precios
Fabricado en la planta de El Palomar, Buenos Aires, el renovado multipropósito de la marca francesa está en el país

Citroën sigue renovando su línea de vehículos, y ahora le toco al Berlingo, un multipropósito que se renueva con cambios estéticos y de motorización en sus versiones Multispace y Furgón.

Con una trompa más agresiva compuesta de nuevos faros de mayor tamaño y un paragolpes de otras dimensiones, la nueva generación del vehículo de la marca francesa transmite más robustez que la versión anterior.

El interior también ha sufrido modificaciones y el tablero porta una nueva iluminación y los materiales utilizados fueron mejorados, pero mantienen el espacio y las características ya conocidas para el multipropósito.

Las motorizaciones para la versión Multispace son 2, una naftera de 1.6 litros denominada SX y una diesel también de 1.6 litros HDI, y este último motor es compartido con la versión Furgón.

Los precios correspondientes a la Berlingo Multiscape varían entre $73.200 para la versión naftera y $80.490 para la versión diesel, y en el caso de la Berlingo Furgón el precio al público es de $59.500 como base y alcanza los 67.000 según el equipamiento deseado.

Fuente: www.impulsonegocios.com

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/04/09/Editorial_6121.php

3er Encuentro de Mehari en Necochea

2010-04-10T17:12:00.004-03:00

Semana santa 2010 el resumen del encuentro

MEHARI Club Necochea club de amistad y aventuras agradece a todos los comercios, empresas, hoteles, al camping que nos cedió el acampe sin cargo y el lugar para el asado despedida, a los que colaboraron con publicidad, regalos, dulces para la cena, estadías sin cargo, golosinas, los calcos oficiales del encuentro, folletería, revistas, periódicos, bolsas de regalos, apoyo logístico en la travesía a Médano Blanco, a las madres y abuelas que hicieron las galletitas MEHARI, al club local de todoterreno por ceder el quincho para el asado de bienvenida, a los clubes citroneros y a los diarios, radios, teve, páginas de internet locales, nacionales e internacionales por la difusión y cobertura y a los queridos amigos que nos visitaron en sus citros desde diversos y lejanos puntos del país: Santa Fe, Mendoza, Córdoba, San Juan, Capital Federal y de nuestra provincia: Los Cardales, Ranelagh, Luján, Olavarría, Mercedes, Chivilcoy, La Plata, Santa Clara del Mar, Miramar, Villa Gesell, Vicente López, Burzaco, Hurlingan, Pablo Podestá, Tigre, Olivos, Gral. Alvear, etc. y los citros de Necochea; también a amantes de los MEHARIs que vinieron en otros todoterreno y disfrutaron del encuentro además de conocer el gigante Médano Blanco.

MEHARI Club Necochea 114 socios, 230 MEHARIs en Necochea, algo único, tres encuentros sin inscripciones ni gastos extra para los participantes y con mínima inversión de la organización, 200 personas que alquilaron casas y departamentos y se alojaron en hoteles, compraron en nuestros comercios y recorrieron la ciudad durante 4 días, aunque algunos vinieron antes y se van después. Creemos que es un aporte para la difusión de nuestra hermosa ciudad, más cuando todos se van contentos con lo que le ofrecemos. Y por último felicitaciones!! a los cuatro intrépidos MEHARIs que por primera vez en los registros subieron el Médano Blanco el más alto de la costa atlántica de casi 100 m de altura e incluso dos de ellos lo bajaron por su pendiente más pronunciada: Claudio Greco de Los Cardales, Beto López Piñero de Ranelag, Marcelo Bolia de Mercedes y Matías Domínguez de Necochea, todos con motor Citroën.

Seguiremos organizando este gran encuentro anual porque semana santa es de los MEHARIs y de Necochea. GRACIAS A LOS QUE NOS APOYAN!!!!

La organización Oscar, Beby socios 07, Marcela, Toto socios 04, Augusto socio 77, Manuel, Marisa, Agustín y Juan socios 010 y Laura socia 01.

Saludos meharianos!!!!! MEHARI Club Necochea

www.mehariclubnecochea.wordpress.com

escuchá CAMELLOS POR EL MUNDO viernes 17,30 www.necochearadiocity.com.ar

skype: mehariclubnecochea

archivo fotográfico en: http://cid-9df3d55fbbbfa38a.skydrive.live.com/albums.aspx

archivo de videos en: www.youtube.com/user/MEHARIClubNecochea

Citroën Aircross llegará a Argentina

2010-04-07T02:07:00.000-03:00

Citroën Aircross llegará a Argentina en la segunda mitad de 2010 desde Brasil

El vehículo fue creado y desarrollado en el Mercosur para nuestro mercado. Primeras imágenes

Citroën Brasil sorprendió al presentar las primeras imágenes del nuevo vehículo de la marca francesa, que fue creado en el país vecino contando como mercado objetivo Sudamérica, y por supuesto Argentina como uno de los más importantes destinatarios del nuevo coche.

El Aircross viene a cubrir un nicho de mercado que ha crecido mucho en los últimos años en países como el nuestro, vehículos medianos con toques offroad y aspecto aventurero pero de un precio moderado en comparación con las 4x4.

Robustez y elegancia son transmitidas instantáneamente al ver las primeras imágenes del vehículo que por el momento no llegaría a Europa y solo sería comercializado en Sudamérica con fecha prevista de presentación en Argentina en el segundo semestre de 2010.

Con competidores directos como la exitosa Ford Ecosport o el VW Crossfox, Citroën espera ganar una buena porción de mercado que confirmarán el buen momento de la automotriz francesa en nuestro país, luego del éxito del C3 y C4 en sus respectivos segmentos.

Inicialmente el vehículo sería ofrecido con un motor naftero de 1.6 litros y 110 cv, y se evaluaría posteriormente la inclusión de otras opciones de motorización.

Más detalles del nuevo Citroën Aircross serán revelados próximamente.

Fuente: www.impulsonegocios.com

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/04/06/Editorial_6055.php

Raid Gaucho 2010 en Punta Bandera

2010-04-02T20:29:00.000-03:00

Fotos del Raid Gaucho 2010 en su paso por Punta Bandera - Santa Cruz.

Mas fotos: http://picasaweb.google.com/planeta3cv/RaidGauchoEnPuntaBandera#

Raid Gaucho en El Calafate

2010-04-02T19:32:00.005-03:00

Un par de fotos del Raid Gaucho en su paso por El Calafate

Mas fotos: http://picasaweb.google.com/planeta3cv/RaidGaucho2010EnElCalafate#

Raid de vehículos antiguos en Río Gallegos

2010-03-30T10:15:00.002-03:00

Raid de vehículos antiguos en Río Gallegos

El domingo arribaron a nuestra ciudad un contingente de vehículos antiguos, los cuales permanecieron en Río Gallegos, hasta hoy a la mañana, para retomar viaje rumbo a Ushuaia.

Desde 1998, la agencia Francesa T3 organiza raids turísticos con autos CITROËN Tracción Delantera a través del mundo habiendo recorrido África, Australia, Estados Unidos. Este año, para el bicentenario de Argentina, el destino seleccionado ha sido nuestro país, donde abordo de vehículos antiguos recorrerán una de las rutas más legendarias del Mundo, la RUTA 40.
La edición de este año, comenzó hace pocos días y ya está recorriendo los caminos cordilleranos de los Andes. En el período de casi un mes, la Travesía visitará destinos en Argentina y Chile, hasta llegar a Ushuaia, la ciudad más austral del mundo.
Un equipo especial de 60 personas, apasionados de la Marca, realizarán una verdadera aventura recorriendo 6.200 Km. durante 25 días entre Argentina y Chile. Los participantes son franceses, suizos, belgas, alemanes, rusos, que los une la misma pasión: viajar con sus reliquias antiguas pertenecientes a la Marca CITROËN.
Al final de este raid CITROËN Gaucho 2010, se va a producir una película de 50 minutos para la televisión Francesa y de nuestro país con el fin de mostrar la Argentina y Chile como destinos turísticos especiales y también hablar de estos hombres y mujeres que viven una pasión común.

Fuente: http://www.tiemposur.com.ar/nota/11356-raid-de-veh%C3%ADculos-antiguos-en-r%C3%ADo-gallegos.html
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Bienvenidos al Blog de Planeta 3cv

2010-03-22T15:26:00.001-03:00

Como lo dice el titulo, les doy la Bienvenida al Blog del Planeta 3cv. El mismo lo cree para mantenerlos al tanto de las novedades citroneras (encuentros, travesías, nuevas paginas) y para que sea un canal mas de comunicación entre nosotros.

La pagina ya esta completa, asi que cualquier material que necesiten lo pueden solicitar mediante correo electronico a planeta3c@yahoo.com.ar

Muy pronto mas novedades. Citrosaludos Ivan 3cv.